Este es uno de los temas más recurrentes en estos momentos sobre temas aduaneros en las redes y por las dudas que genera merece dedicarle un momento de reflexión y sobre todo de respuestas.
Calcular en linea cuántos kilos de Misceláneas puedo agregar a un Envío
Los Envíos postales y de mensajería pueden contener Misceláneas pero también otros artículos que no entran en esa categoría. En ocasiones enviamos algunos de estos últimos artículos, pero su valor no llega al límite máximo permitido de 200 USD o Puntos. ¿Qué hacer, perder parte de lo que pudiéramos enviar o completar el Envió con misceláneas? Siga leyendo y conozca como calcular en línea este complemento
Descargar la Tabla Cantidad / Valor 2022
La derogación a partir del 15 de agosto de la Resolución 206-14 de la AGR que establecía de manera clara el límite no comercial de los productos importados no comercialmente le ha complicado bastante a los pasajeros conocer este dato pues había que trabajar con varios Anexos. Con un poco de trabajo y mucho interés, hemos tratado de ayudar en esto. Continúe leyendo para conocer más y descargar la Tabla Cantidad/Valor 2022
Entran en vigor las nuevas disposiciones de la Aduana
El despacho aduanero está compuesto de dos componentes fundamentales: Los aduaneros y los “usuarios”, entendiéndose por estos últimos a los pasajeros que llegan a Cuba y las personas que pueden recibir Envíos, teóricamente el pueblo en general.
Durante los últimos días hemos sido testigos de la preparación que la Aduana ha estado brindando a su personal con vista a las nuevas medidas. Indiscutiblemente algo necesario, aunque nos hemos quedado a la espera de algo similar con el otro 50% de los participantes en el despacho: los usuarios.
Qué cambia para los pasajeros a partir del 15 de agosto. Cantidad y Valor.
Parte 2. Determinar la cantidad no comercial y el valor
Cómo determinar la cantidad no comercial y el valor: Esta es una de las dudas que más he visto repetida sobre las nuevas medidas de la Aduana relacionadas con las importaciones no comerciales que realizan los pasajeros y es quizás la cuestión más complicada de entender en las normativas aprobadas, con la derogación de las Resoluciones 206 y 207 del 2014.